Buenos dias . Hace años que ya no publico pues me jubile , pero estoy intentando ayudar a mi sobrina y ahijada.
Vive a 60 kms , por lo que , interactuo con ella por fotos , videos y llamadas .
Siam HSI-FC23BD Heladera Neofrost
El problema es que se llena de hielo la placa del refrigerador , en solo 2 dias esta llena de hielo .
Por lo que hable con ella , el tema es que se conecta sola la funcion TURBO y en consecuencia no para y obvio , no descongela .
Probamos de desenchufarla y al volver a conectar , volvio a encenderse la luz amarilla del turbo , se acciono el pulsador y se apago , pero en unos minutos , comenzo a parpadear nuevamente . Aclaro , parpadea , no queda encendida fija la luz .
Yo pense en desconectar el interruptor desoldandolo de la placa , pero estimo que debe tener en la misma un relay , que es adonde por algun motivo le esta llegando corriente . Puede ser ?? , mis conocimientos de electronica son basicos y no voy a meter mano en la plaqueta .
pense en cambiarla directamente a la plaqueta , pero no se si se consigue con relativa facilidad , ya que veo muchas parecidas en Mercado libre , pero no se si son compatibles .
Algun consejo o sugerencia ?? alguien tiene el circuito electrico ?
Gracias de antemano
PD: No es un problema de burlete , me envio un video y cierra perfectamente .

probablemente lo maneja el micro en base a la señal que le envía el interruptor, si el mismo es "si/no" vale la prueba de desconectar el cable, si es un pulsador podría llegar a valer la prueba si el corto intermitente esta en el cable, caso contrario, no.

también podría ser que la placa tenga "humedad" en algún lugar, hay unos animalitos que pueden llegar a causar esa humedad, o humedad en el cable de interconexion placa/interruptor(o switch), si fuera la placa podría llegar a ser mas o menos complicado dependiendo si el micro es el causante

Hola eltanooscar52.
En ese modelo, no hay ninguna función o error que active solo el modo super.
Lo que hace placa electrónica es mantener más tiempo prendido el motocompresor haciendo uso de la resistencia de balanceo que está oculta en el evaporador inferior.
Es un modelo bastante complicado de probar. Arrancaría por medir todos los componentes, y además de eso, como dice damián, revisar que no tenga humedad ninguno de los pulsadores del display.
A la distancia... Lo veo difícil de solucionar.

Gracias Madi . sobre llovido mojado , mi sobrina esta con Covid ... , cuando se recupere ire a ver personalmente y probare primero el tema de la humedad de la placa .

Gracias Themomiar . En cuanto pueda ire a revisarla personalmente. Me llamo la atencion que ella me dijo que la luz del Turbo "parpadeaba .." , yo interprete que era algo discontinuo , pero luego me envio un video , y la luz prende y apaga a intervalos regulares , no es un parpadeo irregular .Vere el tema de la humedad de la placa . Gracias nuevamente .

eltanooscar52 escribió:
Contenido oculto para usuarios invitados. Por favor, inicie su sesión para poder verlo.

Hola Pepelui :
Vos decis que por ese motivo la luz del turbo queda parpadeando continuamente ?
Calculo que ire el fin de semana o mas tarde aun , mi sobrina esta con Covid .

Ése es el código de falla, que te está marcando la placa.

Pregunta...
Ese modelo es la que viene sin display, pero con dos leds?
Uno verde y uno amarillo?
Se puede identificar porque en el capacitor gris tiene una etiqueta que dice "NF"
Pregunto porque no me queda claro lo que pepe plantea si no.
Yo entendí que era una de las Neofrost. HSI-FCXX

Arturo, esa es de las primeras Neo frost. La placa está en la parte superior, y trae 2 led, pote y pulsador. Estéticamente es igual a la CB. La que vos pensabas es la DNF, que viene con potenciómetro en el interior, y la placa está en la espalda, detrás del condensador. Esa es el modelo 23, también, pero XD. Son la versión 3. La estética de la placa es igual, pero en la última versión, no trae led, ni pote, ni pulsador. Obviamente, la programación es distinta...
Contenido oculto para usuarios invitados. Por favor, inicie su sesión para poder verlo.

La que no tiene etiqueta, es la NF.

Asi es , tiene la placa en la parte superior y dos led , uno amarillo (turbo) y el verde.

Hola Pepelui . Sigo con el tema . Fui a ver la heladera y no conseguí desmontar la plaqueta , no encontré ninguna traba ni tornillo , pero tire de la misma con fuerza y no conseguí sacarla de los contactos traseros . Por otro lado el Cable del sensor , estaba trabado por dentro del gabinete , no se movía para ningún lado .
Vos sacaste esa plaqueta alguna vez ?

Tiene una traba plástica de cada costado. Y las fichas, van fijas en el gabinete. Se destraba de cada costado, y se tira hacia fuera. Para cambiar el sensor, hay que cortar el cable en el habitáculo, y el nuevo, se estaña y aisla.

Gracias Pepelui . Imágenes que podía ser así lo del sensor pero quería probarlo desconectando lo de la plaqueta y no vi las trabas en ningún momento ...,gracias !!!